Foto Martin Horath
Technische Daten
Hersteller und Baujahr: SLM 1913
Baureihe: Xrotd
Betriebsnummer: 12
Hersteller-Nr.: 2399
Dienstgewicht: 58,2 t
Achsfolge: 1 A 2'
Gesamtlänge.: 14410 mm
fester Achsabstand: 5700 mm
gesamt Achsabstand: 10700 mm
Achsabstand Drehgestell: 1300
Raddurchmesser: 740 mm
Schleuderantrieb: Bauart Lesli
max. Räumbreite: 3820 mm
max. Räumhöhe: 2650 mm
Schleuderantrieb Kolbenhub: 450 mm
Schleuderantrieb Zylinder Durchmesser: 310 mm
Schleuderantrieb Schleuderrad Druchmesser: 2500 mm
Schleuderantrieb max. Drehzahl: 150 U/min.
Schleuderantrieb Leistung: 600 PS
Schleuderantrieb Steuerung: Heusinger
Hilfsantrieb Kolbenhub: 180 mm
Hilfsantrieb Zylinder Durchmesser: 160 mm
Kessel Siede- und Rauchrohre: 172
Kessel Heizfläche: 110 m³
Kessel Überhitzerheizfläche: 17,5 m²
Kessel Rostfläche: 1,6 m²
Kessel Dampfdruck: 13 atü
Abstand Schiene - Schleuderradtricher: 85 mm
Bremse: Vakuumbremse und Handbremse
Höchstgeschwindigkeit im Schleuderbetrieb: 12 km
Quelle: DFB-Rollmaterial.ch , Till Pütz
Lebenslauf:
1913 geliefert an die Rhätische Bahn
1926 Probefahrten auf der Oberalpstrecke der FO
1968 Ausserdienststellung bei der RhB
1971 Übernahme durch die Museumsbahn Blonay-Chambry (BC)
1984 äußerliche Aufarbeitung
1996 Übernahme durch die DFB (Im Tausch gegen Schleuder R14 , die 1990 von der Berninabahn
übernommen wurde. Die R14 ist selbstfahrend, kann aber aus Profilgründen am Furkapass
nicht eingesetzt werden.)
1996-2002 Abstellung in Lokremise Gletsch
2002 Überführung nach Goldau
2002-2019 Restaurierung in der privaten Werkstatt von Martin Horath und seinem R12-Team, Einbau Zahnradbremse
2019 Nov. Transport des Maschinenteils nach Realp in die neue Wagenremise
2020 Dez. Tender trifft in Realp ein: mit Wasser-und Kohlenkasten, sowie einem neu konzipierten Untergestell
2020 Dez. Vereinigung der Bauteile und erstes Anheizen, sowie >>> Probefahrt im Schnee
2021 Apr. Erste Fahrt mit Hilfsantrieb, >> Video Michaela Rapp
Kesselinspektion, Bremstests Adhäsion und Zahnstange zufriedenstellend.
2021 Mai Das Bundesamt für Verkehr BAV erteilt die unbefristete Betriebsbewilligung
2021 Mai Erster Einsatz im Schnee >>> Video von "Schöneggbahn" (Olivier Purtschert)
2021 Dez. Gönner-Event und Fototour im Schnee mit HG 4/4 FO4
2022 Möglicher Einsatz zur Schneeräumung an der Furka Bergstrecke